Zitting van 13 juli 2020

TIJDELIJKE POLITIEVERORDENING OP HET WEGVERKEER. GOEDKEURING MAATREGELEN I.V.M. HET UITVOEREN VAN AFBRAAKWERKEN AAN DE WONING GELEGEN FR. DOTTERMANSSTRAAT 16 TE 3060 BERTEM OP 17 JULI 2020.

Voorgeschiedenis

•         E-mail van 10 juli 2020 namens Steenackers n.v., L. Marcelisstraat 49 te 1970 Wezembeek-Oppem om met het oog op de inname van het openbaar domein voor het uitvoeren van afbraakwerken aan de woning gelegen Fr. Dottermansstraat 16 te 3060 Bertem, verkeerssignalisatie te plaatsen.

Feiten en context

•         Deze werken gaan door op 17 juli 2020.

•         Voor het plaatsen van een graafmachine en vrachtwagens vragen zij om het voetpad en de volledige rijbaan van de Fr. Dottermansstraat in te nemen, van aan het kruispunt met de Sint-Medardusstraat tot aan het kruispunt met de Vossenstraat. 

•         Hierdoor wordt de Fr. Dottermansstraat afgesloten. Het verkeer wordt omgeleid via de St.-Medardusstraat en de Vossenstraat.

Juridische gronden

•         Artikel 134 van de Nieuwe Gemeentewet
In geval van oproer, kwaadwillige samenscholing, ernstige stoornis van de openbare rust of andere onvoorziene gebeurtenissen, waarbij het geringste uitstel gevaar of schade zou kunnen opleveren voor de inwoners, kan de burgemeester politieverordeningen maken, onder verplichting om daarvan onverwijld aan de gemeenteraad kennis te geven, met opgave van de redenen waarom hij heeft gemeend zich niet tot de raad te moeten wenden. Die verordeningen vervallen dadelijk, indien zij door de raad in de eerstvolgende vergadering niet worden bekrachtigd.

•         Algemeen politiereglement van Bertem aangenomen door de gemeenteraad op 20 maart 2018, hoofdstuk 3, inzonderheid afdeling 3 en 5.

•         Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het KB van 16 maart 1968.

•         KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

•         MB van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.

•         MB van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.

•         Raadsbesluit van 29 augustus 2016 over de retributie voor inname van het openbare domein bij werken.

•         Raadsbesluit van 28 april 2020 over de tijdelijke vrijstelling van de retributie op innames openbaar domein naar aanleiding van COVID-19.

Adviezen

•         Advies van Bart Grobben, 1ste Hoofdinspecteur Politiezone Voer en Dijle - Wijkverantwoordelijke Bertem op 13 juli 2020:

º         Op het kruispunt Tervuursesteenweg/Fr. Dottermansstraat: C21 (3,5 T) uitgezonderd werfverkeer.

º         Eenrichtingsverkeer St.-Medardusstraat omdraaien.

º         Fietsers/voetgangers komende van de Dorpstraat en Tervuursesteenweg omleiden via Het Blok en brandweg.

º         Werf dient voorzien te zijn van beschermplaten voor het wegdek. Geen rupsvoertuig.

º         Bewonersbrief – nieuwsbrief.

Argumentatie

Deze werken brengen, behoudens onvoorziene omstandigheden, de openbare veiligheid niet in gevaar, maar kunnen niet worden uitgevoerd zonder het treffen van speciale verkeersmaatregelen.

Bijlagen

•         Fr. Dottermansstraat 16 signalisatie

Besluit

Artikel 1:

Aan de aanvrager wordt toelating verleend om met het oog op het uitvoeren van afbraakwerken aan de woning gelegen Fr. Dottermansstraat 16 te 3060 Bertem op 17 juli 2020 het openbaar domein op de Fr. Dottermansstraat te 3060 Bertem in te nemen en verkeerssignalisatie te plaatsen.

Artikel 2:

Op 17 juli 2020 zal de Fr. Dottermansstraat te 3060 Bertem afgesloten worden tussen de Sint-Medardusstraat en de Vossenstraat.

Er wordt een omleiding voorzien via de St.-Medardusstraat.

Voor voetgangers en fietsers wordt een omleiding voorzien via “Het Blok” en de brandweg aan de Tervuursesteenweg.

Artikel 3:

De weggebruikers zullen van deze regeling op de hoogte worden gebracht door middel van de verkeersborden:

Aan het begin en einde van de inname nadarhekken met C3 en dagslapers

Aan het kruispunt van de Fr. Dottermansstraat met de Tervuursesteenweg

- C21 (3,5 T) met onderbord "uitgezonderd werfverkeer".

Aan het kruispunt van de Fr. Dottermansstraat met de Sint-Medardusstraat

- C1 (verboden richting) dient afgedekt te worden.

- F19 (eenrichtingsverkeer)

- F41 omleggingsweg richting Sint-Medardusstraat.

Aan het kruispunt van de St.-Medardusstraat met de Vossenstraat

- het verkeersbord F19 (eenrichtingsverkeer) dient afgedekt te worden.

- C1 (verboden richting)

- F41 omleggingsweg richting Dorpsplein.

Aan het kruispunt van de Vossenstraat met het Gemeenteplein

- F41 omleggingsweg richting Dorpstraat.

Omleggingsweg voetgangers en fietsers

- F41 omleggingsweg "voetgangers en fietsers" op het Gemeenteplein, “Het Blok” en de brandweg aan de Tervuursesteenweg.

Ter hoogte van de werken, aan beide zijden van de rijbaan

- E1 met onderborden a en b en vermelding van de periode.

Zij zullen door de aanvrager geplaatst en onderhouden worden zoals bepaald in het MB van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.

Artikel 4:

De ingenomen rijbaan en voetpad moeten voorzien zijn van beschermplaten ter voorkoming van beschadiging van het wegdek. Op de rijbaan mogen geen rupsvoertuigen gebruikt worden.

Artikel 5:

De bewoners en ondernemers van de Fr. Dottermansstraat en de Sint-Medardusstraat moeten door de aanvrager minstens 4 dagen voor de aanvang van de inname op de hoogte gebracht worden via een bewonersbrief.

Artikel 6:

De aanvrager moet, vooraleer de werken te starten, ter plaatse nagaan of er geen hindernissen of beletsels zijn die de werken eventueel zouden kunnen verhinderen. Indien het geval is, mogen de werken NIET uitgevoerd worden en moeten zijn zo spoedig mogelijk contact opnemen met het gemeentebestuur van Bertem en de Politiezone Voer en Dijle.

Artikel 7:

Op de werfzone moeten de contactgegevens van de verantwoordelijke van de werken en signalisatie duidelijk zichtbaar aangebracht worden.

Artikel 8:

Dit besluit wordt van kracht op 17 juli 2020 om 6 uur en het blijft van kracht tot 17 juli 2020 om 20 uur.

Zitting van 13 juli 2020

TIJDELIJKE POLITIEVERORDENING OP HET WEGVERKEER. GOEDKEURING MAATREGELEN WIELERWEDSTRIJD OP 21 JULI 2020.

Voorgeschiedenis

•         E-mail van 7 juli 2020 van Francis Van Mechelen, Dorpstraat 255 te 3060 Bertem, handelend als koersdirecteur in opdracht van IBYT, om op dinsdag 21 juli 2020 een wielerwedstrijd te organiseren in Bertem.

Feiten en context

•         Deze oefenwedstrijd voor U17 gaat door op 21 juli 2020 met start om 15.00 uur en aankomst omstreeks 17.30 uur.

•         Het parcours met een totale lengte van 52,2 km via 16 plaatselijke rondes van 3,2 km volgt de Slangenpoelweg, de Paardenstraat, de Brede Weg en de Blokkenstraat.

Juridische gronden

•         Artikel 134 van de Nieuwe Gemeentewet
In geval van oproer, kwaadwillige samenscholing, ernstige stoornis van de openbare rust of andere onvoorziene gebeurtenissen, waarbij het geringste uitstel gevaar of schade zou kunnen opleveren voor de inwoners, kan de burgemeester politieverordeningen maken, onder verplichting om daarvan onverwijld aan de gemeenteraad kennis te geven, met opgave van de redenen waarom hij heeft gemeend zich niet tot de raad te moeten wenden. Die verordeningen vervallen dadelijk, indien zij door de raad in de eerstvolgende vergadering niet worden bekrachtigd.

•         Algemeen politiereglement van Bertem aangenomen door de gemeenteraad op 20 maart 2018, hoofdstuk 3, inzonderheid afdeling 3 en 5.

•         Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd door het KB van 16 maart 1968.

•         KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

•         MB van 11 oktober 1976 betreffende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens.

•         MB van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.

•         Raadsbesluit van 29 augustus 2016 over de retributie voor inname van het openbare domein bij werken.

•         Raadsbesluit van 28 april 2020 over de tijdelijke vrijstelling van de retributie op innames openbaar domein naar aanleiding van COVID-19.

Adviezen

Advies van Bart Grobben, 1ste Hoofdinspecteur Politiezone Voer en Dijle - Wijkverantwoordelijke Bertem op 7 juli 2020:

•         Om de veiligheid en een vlotte verkeersdoorstroming te waarborgen, dient de wedstrijd op een gesloten omloop te worden gereden.

•         Op het volledige parcours dient er een parkeer- en stilstaanverbod te worden ingevoerd, gesignaleerd door middel van verkeersborden E3, met onderborden van het type xa en xb en tijdsperiode.

•         Alle kruispunten op het parcours dienen afgesloten te worden met nadars over de hele breedte. Met op één nadar het verkeersbord C3 en eventueel een oranje aanwijzingsbord met opschrift “wielerwedstrijd”.

•         Aan elk van deze afgesloten kruispunten dient er een seingever te staan die in noodgevallen het kruispunt kan openen voor de hulpdiensten.

•         Tevens dienen er 2 seingevers te staan aan de start en aankomst.

•         Omleidingen:

º         Blokkenstraat Bertem : Dorpstraat - Delle - Blokkenstraat.

º         Blokkenstraat Korbeek-Dijle: Delle - Dorpstraat - Blokkenstraat.

•         Voorsignalisatie:

º         Paardenstraat/Egenhovenstraat: nadar met F45 en eventueel een oranje aanwijzingsbord met opschrift “wielerwedstrijd”

º         St.-Jansbergsteenweg / Paardenstraat (Leuven): nadar met F45 en eventueel een oranje aanwijzingsbord met opschrift “wielerwedstrijd”

•         De bewoners op het parcours dienen schriftelijk op de hoogte te worden gebracht van dit evenement.

•         De bevolking wordt ingelicht via de gemeentelijke nieuwsbrief en website.

Argumentatie

Deze werken brengen, behoudens onvoorziene omstandigheden, de openbare veiligheid niet in gevaar, maar kunnen niet worden uitgevoerd zonder het treffen van speciale verkeersmaatregelen.

Bijlagen

•         Aanvraag oefenwedstrijd IBYT op 21 juli 2020

Besluit

Artikel 1:

Onder voorbehoud van de strikte naleving van de hieronder vermelde voorschriften wordt de toestemming verleend aan Francis Van Mechelen, handelend als koersdirecteur in opdracht van International Belgian Youth Tour (IBYT), Dorpstraat 255 te 3060 Bertem, om op dinsdag 21 juli 2020 een oefenwielerwedstrijd voor U17 te organiseren op het grondgebied van de gemeente Bertem.

Parcours:

Het parcours met een totale lengte van 52,2 km via 16 plaatselijke rondes van 3,2 km volgt de Slangenpoelweg, de Paardenstraat, de Brede Weg en de Blokkenstraat.

Vertrek en aankomst: Slangenpoelweg in de bergop komende van de Blokkenstraat brug E40.

Artikel 2: Verkeersmaatregelen en signalisatie

Om de veiligheid en een vlotte verkeersdoorstroming te waarborgen, dient de wedstrijd op een gesloten omloop te worden gereden.

Op dinsdag 21 juli 2020 vanaf 14.00 uur tot 18.00 uur zullen er n.a.v. de wielerwedstrijd IBYT volgende verkeersmaatregelen van toepassing zijn:

•         Alle kruispunten op het parcours dienen afgesloten te worden met nadars over de hele breedte van de rijbaan. Met op één nadar het verkeersbord C3 en eventueel een oranje aanwijzingsbord met opschrift “wielerwedstrijd”.

•         Aan elk van deze afgesloten kruispunten dient er een seingever te staan die in noodgevallen het kruispunt kan openen voor de hulpdiensten. Tevens dienen er 2 seingevers te staan aan de start en aankomst.

•         Parkeer- en stilstandverboden op het volledige parcours, op 21 juli 2020, van 11.30 uur tot 18.00 uur, door middel van verkeersborden E3, met onderborden van het type X.

•         Op het kruispunt Blokkenstraat te Bertem wordt het verkeer omgeleid via de Dorpstraat - Delle - Blokkenstraat.

•         Op het kruispunt Blokkenstraat Korbeek-Dijle wordt het verkeer omgeleid via de Delle - Dorpstraat - Blokkenstraat.

•         Voorsignalisatie:

º         Op het kruispunt Paardenstraat / Egenhovenstraat: nadar met F45 en eventueel een oranje aanwijzingsbord met opschrift “wielerwedstrijd”.

º         Op het kruispunt St-Jansbergsteenweg / Paardenstraat (Leuven): nadar met F45 en eventueel een oranje aanwijzingsbord met opschrift “wielerwedstrijd”.

De weggebruikers zullen van deze regeling op de hoogte worden gebracht door middel van verkeersborden, voorgeschreven bij KB van 1 december 1975, gewijzigd door het KB van 27 april 1976 e.v  inzake het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.

De parkeerverboden zullen door de gemeente worden geplaatst.

De andere verkeersborden zullen door de aanvrager worden geplaatst.

Beiden staan in voor het onderhoud van de verkeersborden zoals bepaald in het M.B. van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.

Artikel 3: Veiligheid op de kruispunten

Op elk kruispunt zal een seingever instaan voor de wielerwedstrijd en voor de naleving van het gesloten parcours. Hij mag enkel in noodgevallen het kruispunt openen voor de hulpdiensten.

Artikel 4:

De koersdirecteur mag de wedstrijd starten na een positieve goedkeuring van de verantwoordelijke politieambtenaar op het terrein.

Artikel 5:

Omwonenden moeten minstens één week voor de wedstrijd ingelicht worden door middel van een bewonersbrief.

Artikel 6: Voorwaarden betreffende de algemene organisatie

1° koersdirecteur

De inrichters zullen een koersdirecteur aanduiden. De koersdirecteur moet meerderjarig zijn en zal handelen in naam van de organisator. Hij zorgt voor het goede verloop van de wielerwedstrijd.

Hij ziet erop toe dat de wedstrijdkaravaan en de publiciteitskaravaan de hen opgelegde voorwaarden naleven.

2° Veiligheidscoördinator

De inzet van de veiligheidscoördinator naast een koersdirecteur is verplicht voor wedstrijden in lijn. In andere wedstrijden kan de functie van koersdirecteur en veiligheidscoördinator door éénzelfde persoon uitgeoefend worden.

De veiligheidscoördinator moet meerderjarig zijn.

Hij staat in voor de risicoanalyse van het parcours, de mogelijke interactie tussen publiek en de karavaan, en de daaraan gekoppelde maatregelen teneinde de risico’s te beperken. Hij is verantwoordelijk voor de briefing van de signaalgevers (alsook de mobiele signaalgevers). Hij zorgt ervoor dat de interactie tussen de voertuigen, deelnemers en toeschouwers op een veilige manier verloopt.

De veiligheidscoördinator zal tijdens de wedstrijd in het bezit zijn van een nominatieve lijst van de ingezette signaalgevers.

3° Deelnemende renners

De deelnemende renners aan de wielerwedstrijd dienen de rijbaan of het gemarkeerd fietspad, zoals bedoeld in artikel 74 van de wegcode, te volgen. De motorvoertuigen van de wedstrijdkaravaan (en publiciteitsvoertuigen) mogen alleen de rijbaan volgen voorzien voor motorvoertuigen.

4° Seingevers

De organisatoren moeten zich laten bijstaan door de seingevers die de burgemeester onmisbaar acht voor het verzekeren van de veiligheid op de kruispunten of andere belangrijke of gevaarlijke punten die hij aanwijst op het parcours van de wedstrijd in zijn gemeente.

De burgemeester, in samenspraak met de korpschef, bepaalt hoeveel seingevers er nodig zijn.

5° Verzekering

De organisatoren moeten ten laatste acht weken voor de wedstrijd het bewijs leveren dat een verzekering afgesloten is om, bij ongeval naar aanleiding van of gedurende de wedstrijd, de geldelijke gevolgen van de burgerrechtelijke aansprakelijkheid te waarborgen van de organisatoren zelf, de signaalgevers, de deelnemende renners en eenieder die gemachtigd is om de wedstrijd te volgen.

6° Parcours

Wanneer de wedstrijd dezelfde weg volgt als een andere wedstrijd of opnieuw op een reeds eerder gevolgde weg uitkomt, moet door de veiligheidscoördinator bijzondere voorzorgsmaatregelen genomen worden om mogelijke ongevallen te vermijden.

7° Openingsvoertuig / Sluitingsvoertuig.

Openingsvoertuig

Bij een wielerwedstrijd op een open omloop moet een openingsvoertuig op een voldoende veilige afstand voor de eerste renner uitrijden.

Op het dak van dit voertuig moet, op een voor tegenliggers goed zichtbare wijze, het gevaarbord A51 met onderbord "wielerwedstrijd" aangebracht zijn.

Het openingsvoertuig is tevens voorzien van een rode vlag, alsook een oranjegeel knipperlicht. De rode vlag (afmeting 50 cm breedte / 60 cm lang) wordt vooraan op de linkerzijde van het voertuig aangebracht. Het oranjegeel knipperlicht wordt zodanig geplaatst dat het vanuit alle richting zichtbaar is.

Sluitingsvoertuig

Bij een wielerwedstrijd op open omloop wordt de wedstrijdkaravaan gesloten door een sluitingsvoertuig. Dit voertuig is als volgt uitgerust.

Op het dak van dit voertuig moet, op een voor het achteropkomend verkeer goed zichtbare wijze, het gevaarsbord A51 met onderbord "Einde wielerwedstrijd" aangebracht zijn.

Het sluitingsvoertuig is tevens voorzien van een groene vlag, alsook een oranjegeel knipperlicht. De groene vlag (afmeting 50 cm breedte / 60 cm lang) wordt vooraan op de linkerzijde van het voertuig aangebracht. Het oranjegeel knipperlicht wordt zodanig geplaatst dat het vanuit alle richtingen zichtbaar is.

Opmerkingen:

- Indien het omwille van de plaatsgesteldheid of de aard van het terrein niet mogelijk is aan de verplichting te voldoen, kan het voertuig tijdelijk vervangen worden door een aan het terrein aangepast motorvoertuig dat enkel voorzien is met een rode vlag (voor het openingsvoertuig) of een groene vlag (voor het sluitingsvoertuig).

- Bij een wielerwedstrijd op een gesloten omloop volstaat het openingsvoertuig.

- In geval er een publiciteitskaravaan aanwezig is in de wedstrijd, zal deze eveneens voorafgegaan worden van een openingsvoertuig en achteraan afgesloten worden door middel van een sluitingsvoertuig. Beide voertuigen voldoen aan de hiervoor vermelde beschrijving (bord A51 op het dak, groene/rode vlag, oranjegeel knipperlicht), met uitzondering van de vermelding op het bord. Het openingsvoertuig vermeldt “PUBLICITEIT”. en het sluitingsvoertuig  “EINDE PUBLICITEIT”.

8° Volgbewijs / Doorgangsbewijs

Elk motorvoertuig waarvan de bestuurder zich op het parcours van de wielerwedstrijd dient te begeven, op een tijdstip dat het parcours gereserveerd is voor de wedstrijd, dient hetzij over een volgbewijs, hetzij over een doorgangsbewijs te beschikken. Beide bewijzen worden ondertekend door de organisator.

Het volgbewijs laat de bestuurder toe te bewegen tussen het openings- en het sluitingsvoertuig. Het volgbewijs is van witte kleur en wordt duidelijk zichtbaar aan de voorzijde van het voertuig aangebracht. Het volgbewijs draagt de stempel van de gemeente van de referentieburgemeester.

Het doorgangsbewijs laat de bestuurder toe te bewegen in vooraf bepaalde afgesloten zones. Deze voertuigen mogen zich NIET bewegen tussen het openings- en sluitingsvoertuig. Het doorgangsbewijs is van gele kleur en wordt duidelijk zichtbaar aangebracht aan de voorzijde van het voertuig. Dit is NIET van toepassing op de voertuigen van politie- en hulpdiensten.

De grootte is een A4-formaat, behalve voor motorfietsen waar het een A5-formaat mag zijn.

9° Hulppost /Ziekenwagen

Tijdens alle wielerwedstrijden dient er in de aankomstzone minstens een adequaat uitgeruste hulppost ingericht te worden, met minimaal twee hulpverleners die minstens beschikken over een EHBO-certificaat.

Tijdens wielerwedstrijden verreden op open omlopen met minder dan 8 km, dient langs het parcours een ziekenwagen voorzien te worden.

Wanneer de ziekenwagen de wedstrijd NIET volgt, dient minstens één hulpverlener in een voertuig van de wedstrijdkaravaan de wedstrijd te volgen. Hij zal in rechtstreeks contact staan met de ziekenwagen langs het parcours en met de noodcentrale 112.

Tijdens wielerwedstrijden verreden op open omlopen met meer dan 8 km, dient één ziekenwagen de wedstrijd te volgen.

Tijdens wedstrijden in lijn volgen minimum twee ziekenwagens de wedstrijd.

10° Neutralisatie wedstrijd

De start van de wedstrijd moet uitgesteld worden of de wedstrijd moet zo snel mogelijk stilgelegd of geneutraliseerd worden wanneer er zich een noodsituatie voordoet of wanneer het veilig verloop niet meer gegarandeerd kan worden.

De koersdirecteur, de bevoegde overheden of de persoon die volgens de wet de hoedanigheid van OBP bezit, zijn gerechtigd tot het nemen van de beslissing om de start van een wedstrijd uit te stellen, de wedstrijd stil te leggen of te neutraliseren.

De wedstrijd kan slechts starten of hernomen worden wanneer het veilige verloop opnieuw gegarandeerd kan worden.

11° Wegwerpzones

Enkel in deze zone mag door de deelnemende renners afval weggeworpen worden. In deze zone is de organisator verantwoordelijke voor het inzamelen van het afval.

12° Naleving wegcode

Bij een wielerwedstrijd dienen alle leden van de wedstrijdkaravaan en de publiciteitskaravaan zich te houden aan de bepalingen van de wegcode met uitzondering van de verkeersregels die onverenigbaar zijn met gedragingen die eigen zijn aan wielerwedstrijden.

Alle leden van de wedstrijdkaravaan moeten te allen tijde de regels naleven met betrekking tot het verkeer op de spoorwegen alsook met betrekking tot bewaakte en onbewaakte overwegen zoals bepaald in de wegcode.

In de wedstrijdkaravaan mogen de motorvoertuigen niets slepen.

13° Naleving COVID-19 maatregelen

De organisatoren dienen alle veiligheidsmaatregelen te treffen die worden opgelegd in bovenvermeld ministerieel besluit van 30 juni 2020 en in alle wijzigende besluiten hiervan.

Artikel 7: Inbreuken

De inbreuken op de beschikkingen van dit politiereglement zullen gestraft worden met politiestraffen.